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物流企业集体转向空间科技,正成为该领域实际“庄家”

物流行业整体上对空间信息的强烈需求。

高精地图阵营继续扩大。

近日,北京美大智达科技有限公司(下称“美大智达”)、湖北亿咖通科技有限公司(下称“亿咖通”)及浙江省测绘科学技术研究院(下称“浙江测绘”),获导航电子地图制作甲级测绘资质(高精地图资质)。

其中,美大智达、亿咖通分别为美团、吉利的子公司。至此,我国获得高精地图资质的企业已达到28家。

从去年开始,我国高精地图阵营加速扩容。统计显示,自去年年初至今已有12家企业获得高精地图资质。这些高精地图企业的明显特征是物流企业十分集中。

该特征在近一年的时间里尤其突出。从去年11月至今,共有8家企业拿到高精地图资质,包括丰图科技、京东物流、沈阳美行、中交宇科、速度时空,以及美大智达、亿咖通、浙江测绘。其中近半数都是物流企业。

去年底顺丰拿到资质,今年年初京东拿到,美团日前也拿到。受业态影响,高精地图或者说地理信息对物流企业具有天然的吸引力。

22日,京东物流CEO王振辉对外发布“JDL京东物流科技”品牌。据官方介绍,该品牌的核心技术便包括GIS。在武汉封城期间,京东投用的无人配送车就属高精地图的具体应用。

2017年拿到高精地图资质的滴滴现在也是一家货运公司。今年6月,滴滴货运在成都和杭州上线,随后又在多个城市上线,目前已覆盖江浙沪主要城市和以成都、重庆为代表的西南重镇。据悉,自9月中旬起,滴滴货运的日单量已持续突破10万。

除了已经拿到高精地图资质的企业外,更多物流企业都在通过努力来构建自己的地图能力。

与滴滴短途货运有直接竞争关系的货拉拉,其CTO张浩近期表示,目前市面上还没有足够强大的货运地图,货拉拉正在着力提升自有的地图能力,即在图商的基础之上,融合传统的地图技术和深度学习技术,充分利用自有的海量货运导航数据,打造定位、POI检索、路径规划、导航和前端封装等能力。

事实上,因直接面向自动驾驶,出行企业对高精地图的需求更迫切。正在推动赴港上市的嘀嗒出行日前透露,公司在持续关注高精地图的技术演进和商业化现状,并将结合业务需求和国内相关领域的头部公司建立和推进合作。

泰伯网近期还发现,拼多多在以25K-40K的薪资水平招聘物流产品经理(地图方向),意在打造自身的地图能力。要求应聘者“有大型地图产品的设计经验,经历过完整项目生命周期。2年以上地图行业工作经验,有一线地图厂商工作经验优先。

此外,中通从今年4月也在招聘测绘相关人员。

近两年,我国物流行业整体上表现出对地理信息的强烈需求。尤其在高精地图方面,物流企业正从自身业态出发快速切入自动驾驶领域。而且从应用情况来看,目前物流应是高精地图落地较为成功的场景之一。

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